የኤልኢዲ መብራቶች ጥቅም ላይ በዋሉ ቁጥር እየደበዘዙ መምጣታቸው በጣም የተለመደ ክስተት ነው። ለማጠቃለል ያህል፣ የኤልኢዲ መብራቶች ሊደበዝዙ የሚችሉባቸው ሦስት ምክንያቶች አሉ።

የመንዳት ውድቀት።

የ LED መብራት ዶቃዎች በዲሲ ዝቅተኛ ቮልቴጅ (ከ20 ቮልት በታች) ውስጥ የሚያስፈልጉት ነገሮች ናቸው፣ ነገር ግን የተለመደው ዋና ዋና የኤሌክትሪክ ኃይላችን የ AC ከፍተኛ ቮልቴጅ (AC 220V) ነው። የዋናውን ኃይል ወደ መብራት ዶቃ ለመቀየር የሚያስፈልገው ኤሌክትሪክ "የ LED ቋሚ የአሁኑ ድራይቭ የኃይል አቅርቦት" የሚባል መሳሪያ ያስፈልገዋል።

በቲዎሬቲካል አነጋገር፣ የአሽከርካሪው እና የዶቃ ቦርዱ መለኪያዎች እስከተዛመዱ ድረስ፣ በመደበኛ አጠቃቀም ላይ ኃይልን መቀጠል ይችላሉ። የአሽከርካሪው ውስጣዊ ክፍል የበለጠ ውስብስብ ነው። የማንኛውም መሳሪያ (እንደ ካፓሲተር፣ ሬክቲፋየር፣ ወዘተ) ውድቀት የውጤት ቮልቴጅ ለውጥ ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም የመብራቱን መደብዘዝ ያስከትላል።

የ LED ማቃጠል።

ኤልኢዲ ራሱ የመብራት ዶቃዎችን ጥምረት ያቀፈ ነው፤ አንደኛው ወይም የብርሃኑ ክፍል ብሩህ ካልሆነ፣ ሙሉውን መብራት ጨለማ ያደርገዋል። የመብራት ዶቃዎች በአጠቃላይ በተከታታይ እና ከዚያም በትይዩ የተገናኙ ናቸው - ስለዚህ የመብራት ዶቃዎች ስለሚቃጠሉ በርካታ የመብራት ዶቃዎች ብሩህ እንዳይሆኑ ሊያደርግ ይችላል።

በተቃጠለው የመብራት ዶቃ ላይ ግልጽ የሆኑ ጥቁር ነጠብጣቦች አሉ። ፈልገው በጀርባው ላይ ካለ ሽቦ ጋር ያገናኙትና በአጭር ዙር ያያይዙት። ወይም አዲስ የመብራት ዶቃ ይተኩት፣ ችግሩን ሊፈታ ይችላል።

ኤልኢዲ አልፎ አልፎ ያቃጥላል፣ ምናልባትም በአጋጣሚ። በተደጋጋሚ የሚቃጠሉ ከሆነ፣ የአሽከርካሪ ችግሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል - ሌላው የአሽከርካሪ ውድቀት መገለጫ የዶቃው ማቃጠል ነው።

የኤልኢዲ መጥፋት።

የብርሃን መበስበስ የሚከሰተው የብርሃን ብሩህነት እየቀነሰ ሲሄድ ነው - ይህ ሁኔታ በኢንካንደር እና በፍሎረሰንት መብራቶች ውስጥ የበለጠ ጎልቶ ይታያል።

የኤልኢዲ መብራቶች የብርሃን መበስበስን ማስወገድ አይችሉም፣ ነገር ግን የብርሃን መበስበስ ፍጥነቱ በአንጻራዊነት ቀርፋፋ ነው፣ በአጠቃላይ እርቃናቸውን ሲያዩ ለውጡን ማየት ከባድ ነው። ነገር ግን ዝቅተኛ LED ወይም ዝቅተኛ የብርሃን ዶቃ ሰሌዳን አያካትትም፣ ወይም ደካማ የሙቀት መሟጠጥ እና ሌሎች ተጨባጭ ምክንያቶች ስላሉት የኤልኢዲ መብራት ፍጥነት በፍጥነት ይቀንሳል።